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新电动机故障维修判断方法及维修策略

电动机运行或故障时,可通过看、听、闻、摸四种方法来及时预防和排除故障,保证电动机的安全运行。

一、看 观察电动机运行过程中有无异常,其主要表现为以下几种情况。
1.定子绕组短路时,可能会看到电动机冒烟。
2.电动机严重过载或缺相运行时,转速会变慢且有较沉重的"嗡嗡"声。
3.电动机正常运行,但突然停止时,会看到接线松脱处冒火花;保险丝熔断或某部件被卡住等现象。
4.若电动机剧烈振动,则可能是传动装置被卡住或电动机固定不良、底脚螺栓松动等。
5.若电动机内接触点和连接处有变色、烧痕和烟迹等,则说明可能有局部过热、导体连接处接触不良或绕组烧毁等。

二、听 电动机正常运行时应发出均匀且较轻的"嗡嗡"声,无杂音和特别的声音。若发出噪声太大,包括电磁噪声、轴承杂音、通风噪声、机械摩 擦声等,均可能是故障先兆或故障现象。
1. 对于电磁噪声,如果电动机发出忽高忽低且沉重的声音,则原因可能有以下几种。
(1)定子与转子间气隙不均匀,此时声音忽高忽低且高低音间隔时间不变,这是轴承磨损从而使定子与转子不同心所致。
(2)三相电流不平衡。这是三相绕组存在误接地、短路或接触不良等原因,若声音很沉闷则说明电动机严重过载或缺相运行。
(3)铁芯松动。电动机在运行中因振动而使铁芯固定螺栓松动造成铁芯硅钢片松动,发出噪声。
2.对于轴承杂音,应在电动机运行中经常监听。监听方法是:将螺丝刀一端顶住轴承安装部位,另一端贴近耳朵,便可听到轴承运转声。 若轴承运转正常,其声音为连续而细小的"沙沙"声,不会有忽高忽低的变化及金属摩擦声。若出现以下几种声音则为不正常现象。
(1)轴承运转时有"吱吱"声,这是金属摩擦声,一般为轴承缺油所致,应拆开轴承加注适量润滑脂。
(2)若出现"唧哩"声,这是滚珠转动时发出的声音,一般为润滑脂干涸或缺油引起,可加注适量油脂。
(3)若出现"喀喀"声或"嘎吱"声,则为轴承内滚珠不规则运动而产生的声音,这是轴承内滚珠损坏或电动机长期不用,润滑脂干涸所致。
3.若传动机构和被传动机构发出连续而非忽高忽低的声音,可分以下几种情况处理。
(1)周期性"啪啪"声,为皮带接头不平滑引起。
(2)周期性"咚咚"声,为联轴器或皮带轮与轴间松动以及键或键槽磨损引起。
(3)不均匀的碰撞声,为风叶碰撞风扇罩引起。

三、闻 通过闻电动机的气味也能判断及预防故障。
若发现有特殊的油漆味,说明电动机内部温度过高;若发现有很重的糊味或焦臭味,则可能 是绝缘层被击穿或绕组已烧毁。

四、摸 摸电动机一些部位的温度也可判断故障原因。为确保安全,用手摸时应用手背去碰触电动机外壳、轴承周围部分,若发现温度异常,其 原因可能有以下几种。
1.通风不良。如风扇脱落、通风道堵塞等。
2.过载。致使电流过大而使定子绕组过热。
3.定子绕组匝间短路或三相电流不平衡。
4.频繁启动或制动。
5.若轴承周围温度过高,则可能是轴承损坏或缺油所致。

三相异步电动机故障分析及排除

三相异步电动机应用广泛,但通过长期运行后,会发生各种故障,及时判断故障
原因,进行相应处理,是防止故障扩大,保证设备正常 运行的一项重要的工作。
一、通电后电动机不能转动,但无异响,也无异味和冒烟。
1.故障原因
①电源未通(至少两相未通) ;
②熔丝熔断(至少两相熔断) ;
③过流继电器调得过小;
④控制设备接线错误。
2.故障排除
①检查电源回路开关,熔丝、接线盒处是否有断点,修复;
②检查熔丝型号、熔断原因,换新熔丝;
③调节继电器整定值与 电动机配合;
④改正接线。
二、通电后电动机不转,然后熔丝烧断
1.故障原因
①缺一相电源,或定干线圈一相反接;
②定子绕组相间短路;
③定子绕组接地;
④定子绕组接线错误;
⑤熔丝截面过小;
⑤ 电源线短路或接地。
2.故障排除
①检查刀闸是否有一相未合好,可电源回路有一相断线;消除反接故障;
②查出短路点,予以修复;
③消除接地;
④查出误 接,予以更正;
⑤更换熔丝;
③消除接地点。
三、通电后电动机不转有嗡嗡声
l.故障原因
①定、转子绕组有断路(一相断线)或电源一相失电;
②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反;
③电源回路接点松动,接 触电阻大;
④电动机负载过大或转子卡住;
⑤电源电压过低;
⑥小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬;
⑦轴承卡住。
2.故障排除
①查明断点予以修复;
②检查绕组极性;判断绕组末端是否正确;
③紧固松动的接线螺丝,用万用表判断各接头是否假接, 予以修复;
④减载或查出并消除机械故障,
⑤检查是还把规定的面接法误接为 Y;是否由于电源导线过细使压降过大,予以纠正,
⑥重 新装配使之灵活;更换合格油脂;
⑦修复轴承。
四、电动机起动困难,额定负载时,电动机转速低于额定转速较多
1.故障原因
①电源电压过低;
②面接法电机误接为 Y;
③笼型转子开焊或断裂;
④定转子局部线圈错接、接反;③修复电机绕组时增加 匝数过多;⑤电机过载。
2.故障排除
①测量电源电压,设法改善;
②纠正接法;
③检查开焊和断点并修复;
④查出误接处,予以改正;
⑤恢复正确匝数;
⑥减载。
五、电动机空载电流不平衡,三相相差大
1.故障原因
①重绕时,定子三相绕组匝数不相等;
②绕组首尾端接错;
③电源电压不平衡;
④绕组存在匝间短路、线圈反接等故障。
2.故障排除
①重新绕制定子绕组;
②检查并纠正;
③测量电源电压,设法消除不平衡;
④峭除绕组故障。
六、电动机空载,过负载时,电流表指针不稳,摆动
1.故障原因
①笼型转子导条开焊或断条;
②绕线型转子故障(一相断路)或电刷、集电环短路装置接触不良。
2.故障排除
①查出断条予以修复或更换转子;
②检查绕转子回路并加以修复。
七、电动机空载电流平衡,但数值大
1.故障原因
①修复时,定子绕组匝数减少过多;
②电源电压过高;
③Y 接电动机误接为 ?;
④电机装配中,转子装反,使定子铁芯未对 齐,有效长度减短;
⑤气隙过大或不均匀;⑥大修拆除旧绕组时,使用热拆法不当,使铁芯烧损。
2.故障排除
①重绕定子绕组,恢复正确匝数;
②设法恢复额定电压;
③改接为 Y;
④重新装配;
③更换新转子或调整气隙;
⑤检修铁芯 或重新计算绕组,适当增加匝数。
八、电动机运行时响声不正常,有异响
1.故障原因
①转子与定子绝缘纸或槽楔相擦;
②轴承磨损或油内有砂粒等异物;
③定转子铁芯松动;
④轴承缺油;
⑤风道填塞或风扇擦 风罩,
⑥定转子铁芯相擦;
⑦电源电压过高或不平衡;
⑧定子绕组错接或短路。
2.故障排除
①修剪绝缘,削低槽楔;
②更换轴承或清洗轴承;
③检修定、转子铁芯;
④加油;
⑤清理风道;重新安装置;
⑥消除擦痕, 必要时车内小转子;
⑦检查并调整电源电压;
⑧消除定子绕组故障。
九、运行中电动机振动较大
1.故障原因
①由于磨损轴承间隙过大;
②气隙不均匀;
③转子不平衡;
④转轴弯曲;
⑤铁芯变形或松动;
⑥联轴器(皮带轮)中心未校 正;
⑦风扇不平衡;
⑧机壳或基础强度不够;
⑨电动机地脚螺丝松动;
⑩笼型转子开焊断路;绕线转子断路;加定子绕组故障。
2.故障排除
①检修轴承,必要时更换;
②调整气隙,使之均匀;
③校正转子动平衡;
④校直转轴;
⑤校正重叠铁芯,
⑥重新校正,使之 符合规定;
⑦检修风扇,校正平衡,纠正其几何形状;
⑧进行加固;
⑨紧固地脚螺丝;
⑩修复转子绕组;修复定子绕组。
十、轴承过热
1.故障原因
①滑脂过多或过少;
②油质不好含有杂质;
③轴承与轴颈或端盖配合不当(过松或过紧) ;
④轴承内孔偏心,与轴相擦;
⑤ 电动机端盖或轴承盖未装平;
⑥电动机与负载间联轴器未校正,或皮带过紧;
⑦轴承间隙过大或过小;
⑧电动机轴弯曲。
2.故障排除
①按规定加润滑脂(容积的 1/3-2/3) ;
②更换清洁的润滑滑脂;
③过松可用粘结剂修复,过紧应车,磨轴颈或端盖内孔,使 之适合;
④修理轴承盖,消除擦点;
⑤重新装配;
⑥重新校正,调整皮带张力;
⑦更换新轴承;
⑧校正电机轴或更换转子。
十一、电动机过热甚至冒烟
1.故障原因
①电源电压过高,使铁芯发热大大增加;
②电源电压过低,电动机又带额定负载运行,电流过大使绕组发热;
③修理拆除绕 组时,采用热拆法不当,烧伤铁芯;
④定转子铁芯相擦;
⑤电动机过载或频繁起动;
⑥笼型转子断条;
⑦电动机缺相,两相运行;
⑧重 绕后定于绕组浸漆不充分;
⑨环境温度高电动机表面污垢多,或通风道堵塞;
⑩电动机风扇故障,通风不良;定子绕组故障(相间、匝 间短路;定子绕组内部连接错误) 。
2.故障排除
①降低电源电压(如调整供电变压器分接头) ,若是电机接法错误引起,则应改正接法;
②提高电源电压或换粗供电 导线;
③检修铁芯,排除故障;
④消除擦点(调整气隙或挫、车转子) ;
⑤减载;按规定次数控制起动;
⑥检查并消除转子绕组故障;
⑦ 恢复三相运行;
⑧采用二次浸漆及真空浸漆工艺;
⑨清洗电动机,改善环境温度,采用降温措施;
⑩检查并修复风扇,必要时更换;检修定子绕组,消除故障

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